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安科瑞劉邁摘要：隨著全球?qū)稍偕茉吹男枨蟛粩嘣鲩L，太陽能作為一種清潔、可持續(xù)的能源技術(shù)，得到了越來越廣泛的應(yīng)用。本項(xiàng)目通過在屋頂安裝光伏組件，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，然后通過逆變器將直流電轉(zhuǎn)換為交流電，將電能全部并入電網(wǎng)，構(gòu)建了一個(gè)總?cè)萘繛?.98WM的分布式光伏10kV并網(wǎng)系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)太陽能的有效利用和并網(wǎng)發(fā)電。該項(xiàng)目采用全額上網(wǎng)的方式，分布式光伏發(fā)電具有環(huán)保、節(jié)能、可再生等優(yōu)點(diǎn)，能夠有效地減少二氧化碳等溫室氣體的排放，同時(shí)還能夠?yàn)橛脩魩硪欢ǖ慕?jīng)濟(jì)效益。關(guān)鍵詞：分布式光伏；...

安科瑞劉邁摘要：太陽能光伏作為可再生能源領(lǐng)域的重要支柱，正迎來快速發(fā)展。大量電力電子設(shè)備應(yīng)用雖然推動了太陽能光伏領(lǐng)域的發(fā)展，但同時(shí)也帶來了諸多電能質(zhì)量問題，成為制約其健康發(fā)展的關(guān)鍵因素。其中，電壓波動、諧波污染、頻率偏差等問題尤為常見，這些問題不僅影響了設(shè)備的正常運(yùn)行，還可能對生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量造成負(fù)面影響。電能質(zhì)量監(jiān)測裝置作為先進(jìn)的電力監(jiān)測工具，能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地監(jiān)測電網(wǎng)中的電能質(zhì)量指標(biāo)，為企業(yè)提供可靠的數(shù)據(jù)支持，幫助企業(yè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決電能質(zhì)量問題，保障生產(chǎn)線的穩(wěn)定運(yùn)行。此外...

安科瑞劉邁1.概述近年來，隨著電瓶車使用的普遍化，由此引發(fā)的起火事故屢屢發(fā)生。作為上海市燒傷急救中心，上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬瑞金醫(yī)院灼傷整形科收治的該類病人數(shù)量，也在逐年攀升。電瓶車，已成為一種新型火災(zāi)事故的“肇事者”（圖1）。圖1瑞金醫(yī)院灼傷整形科2015~2021年數(shù)據(jù)（BEBBC代表電瓶車火焰燒傷）2.電瓶車火災(zāi)相關(guān)知識2.1.電瓶車為啥會著火電瓶車的電池主要為鋰電池和鉛酸電池，常見的電瓶車起火是鋰電池過充或短路造成劇烈的化學(xué)反應(yīng)。過充主要發(fā)生在電池的充電過程中，由于電...

安科瑞劉邁虛擬電廠是什么虛擬電廠是什么：分布式資源的聚合與優(yōu)化虛擬電廠概念起源于1997年《虛擬公共設(shè)施：新興產(chǎn)業(yè)的描述、技術(shù)與競爭力》一書中對虛擬公共設(shè)施的定義，虛擬公共設(shè)施即通過獨(dú)立且以市場為驅(qū)動的實(shí)體間開展靈活合作，參與合作的實(shí)體無需擁有相應(yīng)資產(chǎn)便可為消費(fèi)者提供所需服務(wù)，虛擬電廠便是在此概念基礎(chǔ)上進(jìn)行拓展延伸。根據(jù)《虛擬電廠的概念和發(fā)展》一文，虛擬電廠（virtualpowerplant，簡稱VPP）是通過先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、...

在當(dāng)今社會，能源問題日益突出，節(jié)能減排已經(jīng)成為各個(gè)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。對于工廠而言，如何實(shí)現(xiàn)能源的高效利用、降低能耗成本，已經(jīng)成為其面臨的重要課題。而工廠能耗監(jiān)測系統(tǒng)，正是解決這一問題的有力工具。工廠能耗監(jiān)測系統(tǒng)是一套集數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理、分析于一體的智能化系統(tǒng)。它通過對工廠各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的能源使用情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，收集并整理各項(xiàng)數(shù)據(jù)，進(jìn)而分析出能源消耗的規(guī)律和特點(diǎn)。通過這些數(shù)據(jù)，工廠管理者可以清晰地了解到各個(gè)環(huán)節(jié)的能耗狀況，從而制定出更加合理的能源管理策略。1.有助于工廠實(shí)...

安科瑞劉邁1.概述電動自行車火災(zāi)隱患，正受到越來越多的重視。電動自行車在解決居民短途出行需求的同時(shí)，也考驗(yàn)著城市安全監(jiān)管和治理能力，其中充電環(huán)節(jié)的隱患是一大痛點(diǎn)。國家消防救援局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年全國共接報(bào)電動自行車火災(zāi)2.1萬起，相比2022年上升17.4%。其中，80%的電動自行車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí)，由鋰電池燃爆引起。自南京“2.23”火災(zāi)事件發(fā)生后，很多地區(qū)都在開展清查整治電動自行車火災(zāi)隱患專項(xiàng)行動，電動自行車火災(zāi)為何頻發(fā)？住宅區(qū)電動自行車管理到底難在哪？如何讓管理既...