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安科瑞劉邁摘要：鋼鐵行業(yè)作為能源消耗高密集型行業(yè)，在能源利用和碳排放方面面臨著巨大的挑戰(zhàn)。在“雙碳”目標(biāo)的背景下，加強(qiáng)鋼鐵企業(yè)的能源管理，提高能源利用效率，對于推動(dòng)行業(yè)綠色發(fā)展和實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)具有現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。為了有效應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，本文提出構(gòu)建一套適用于企業(yè)發(fā)展的智慧能源管理平臺。該平臺以綜合能源協(xié)同利用為核心，通過精細(xì)化計(jì)量、科學(xué)核算和智能調(diào)控，能有效降低碳排放和用能成本。關(guān)鍵詞：碳中和;碳排放;智慧能源1、引言2020年9月22日，在第七十五屆聯(lián)合國大會(huì)一般性...

安科瑞劉邁1.概述2023年12月23日蔚來宣布了一項(xiàng)重要的計(jì)劃，表示蔚來將在2024年新建1000座換電站，這將使蔚來的換電站總數(shù)達(dá)到3310+座，2025年蔚來將建成覆蓋“九縱九橫十九da城市群”的高速換電網(wǎng)絡(luò)，并且全球換電站數(shù)量將超過4000座。此外，蔚來還計(jì)劃在2024年新增20000根充電樁，使充電樁總數(shù)達(dá)到41000+根。這一戰(zhàn)略規(guī)劃的主要目標(biāo)是為車主提供更加便捷的充電和換電服務(wù)，與傳統(tǒng)的充電樁相比，蔚來換電站能夠在短時(shí)間內(nèi)完成電池充電和更換，提供更快捷的充能解決...

安科瑞劉邁摘要：隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和可再生能源的快速發(fā)展，儲(chǔ)能技術(shù)逐漸成為調(diào)節(jié)能源供需、提高能源利用效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在這一背景下，分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，成為應(yīng)對能源不穩(wěn)定性與波動(dòng)性的有效手段。分布式儲(chǔ)能借助小型化、模塊化的儲(chǔ)能設(shè)備，能夠在用戶端進(jìn)行能量的存儲(chǔ)與釋放，從而實(shí)現(xiàn)對局部電網(wǎng)的靈活調(diào)節(jié)，這種系統(tǒng)不僅能夠有效平衡可再生能源（如太陽能和風(fēng)能）在發(fā)電過程中的間歇性和不穩(wěn)定性，還能在電力需求高峰時(shí)提供可靠的電力支持，減輕對電網(wǎng)的壓力。本文介紹了安科瑞Acrel-1000...

安科瑞劉邁摘要：隨著各種電氣設(shè)備在醫(yī)院診療中的使用，諧波源越來越多，通過分析諧波的產(chǎn)生以及形成危害的原因，減少對線路及電源處造成的諧波污染，通過提出一種諧波治理方案，加裝諧波保護(hù)柜，實(shí)現(xiàn)保障電動(dòng)機(jī)設(shè)備用電環(huán)境等多方面的治理效益，以期達(dá)到諧波治理的效果。關(guān)鍵詞：諧波；諧波治理；ANAPF系列有源電力濾波器0、引言隨著各種電氣設(shè)備在醫(yī)院診療中的使用越來越廣泛，諧波源越來越多，造成線路及電源處的諧波污染也越來越大。某醫(yī)院變電所有電源進(jìn)線柜3個(gè)，現(xiàn)場的配電系統(tǒng)存在以下問題：出現(xiàn)配電線...

安科瑞劉邁1概述隨著全球?qū)稍偕茉葱枨蟮脑黾?，分布式光伏電站的建設(shè)和發(fā)展迅速。然而，分布式光伏電站的運(yùn)行過程中面臨著一系列問題，比如導(dǎo)致企業(yè)關(guān)口計(jì)量點(diǎn)功率因數(shù)過低、諧波污染等。這些問題不僅影響光伏電站自身的運(yùn)行效率，還會(huì)對企業(yè)內(nèi)部電網(wǎng)的穩(wěn)定性和電費(fèi)成本造成負(fù)面影響。為此，安科瑞公司推出了一系列電能質(zhì)量治理產(chǎn)品，針對分布式光伏電站引起的企業(yè)關(guān)口功率因數(shù)過低、諧波污染等問題提供解決方案。2分布式光伏電站導(dǎo)致的主要電能質(zhì)量問題2.1關(guān)口功率因數(shù)過低企業(yè)屋頂光伏發(fā)電量較大基本能滿足...

安科瑞劉邁摘要：自21世紀(jì)以來在全球經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展的背景下，能源的過度開采導(dǎo)致了資源枯竭、環(huán)境污染等嚴(yán)重問題。人類在逐步減少對傳統(tǒng)資源依賴的同時(shí)也加大了對風(fēng)、光、電等新型可再生能源的研究。作為污染排放量的汽車早已成為研究者的熱門課題，而電動(dòng)汽車由于其污染排放量幾乎為零的特點(diǎn)近些年來則快速發(fā)展，在汽車保有量中的占比也逐步增長。但由于電動(dòng)汽車數(shù)量的急劇增長，電動(dòng)汽車充電形成的充電負(fù)荷對于電網(wǎng)的不利影響也在日益增加，尤其是電動(dòng)汽車的大規(guī)模無序充電會(huì)使電網(wǎng)形成“峰上加峰”的負(fù)荷，對電力...